火曜日

夕方 回転でパワー絞り出す メニュー
苦手な高ケイデンスでギアを上げようか? からもう少し回転上げて維持

まあ 今までやらなかったメニュー
夜 
アーバンクロス
雨上がりでよく滑りる ところ
前後0.8で ボヨンボヨン です
40分走の中
ギア
立ち上がりをどこから踏めるか
曲がれるか
0.8の最速ライン
タイヤの限界 を感じること
IRCシラクMAD 前後
MADはシラクCXと比べてサイドからセンター繋がりまで肉厚で柔らかい しなやかではなく柔らかい バイクが立ってる時は安定していて コーナーある程度寝かせるとリムが外へ逃げるから バイク立てた状態でいかに速く走るか 曲がるか
昔 チューブラー 使ってた時 はこれでタイヤ外れて レースから外れた 笑

なのでタイヤの限界を知るのは大事
練習でやっとく事

0.8はコーナー踏めないし コーナー手前でちゃんと減速しないといかんし 立ち上がりはグリップ感じながら踏み始めないとリアが逃げる 全体のパワーは落ちるけど身体はすげぇ疲れる
タイヤをいたわるのは頭も使うから心拍85%で脳みそ全開
シクロクロス 楽しい